一次拙劣的入侵,猪湾事件中的空中行动

2017-10-04    作者:李昭辉

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“古巴旅”

  当其在1959年推翻了古巴腐败的巴蒂斯塔(Batista)政权之后,此时的卡斯特罗在美国还是颇受欢迎的。不过,当卡斯特罗作为对苏联提供的经济和军事援助的回报而与苏联方面结成了“贸易联盟”的时候,这种美国方面对其的欣赏就迅速地褪色了。卡斯特罗的行刑队处决了数以百计的政治敌人,他在发表的长达数小时的演讲中抨击美国。古巴还得到了一些共产主义国家在外交上的承认。

古巴革命时期的菲德尔•卡斯特罗
古巴革命时期的菲德尔•卡斯特罗

  美国民众和国会两党都要求德怀特•艾森豪威尔总统做点什么。1960年3月,即古巴与苏联结盟后的一个月,艾森豪威尔批准了中央情报局提出的关于“对卡斯特罗政权采取秘密行动”的建议——包括在古巴以外训练一支“准军事部队”,以便将来进行游击战活动。

  在中央情报局,推翻卡斯特罗的行动由小理查德•比塞尔(Richard M. Bissell Jr.)领导,比塞尔是中央情报局中负责计划的副总管,而且很明显他也是老迈的中央情报局头头艾伦•杜勒斯(Allen Dulles)的继任者——杜勒斯几乎是把秘密行动都留给了比塞尔并让其作决定。

中央情报局中负责计划的副总管小理查德•比塞尔
中央情报局中负责计划的副总管小理查德•比塞尔

  同样是在这个月内,一批反卡斯特罗的流亡者开始被招募起来并接受了训练,他们将以“古巴旅”的名字而被历史所记住。中央情报局在危地马拉的雷塔卢莱乌(Retalhuleu)建立了一个机场和一处训练场,该地位于靠近太平洋海岸的马德雷山脉(Sierra Madre mountains)地区,另外在距离古巴约600英里(约960千米)的尼加拉瓜加勒比海岸上的卡贝萨斯港(Puerto Cabezas)也设立了一处名为“欢乐谷”(Happy Valley)的前进基地。

计划中对猪湾的空中入侵路线
计划中对猪湾的空中入侵路线

  这支“古巴旅”的空中力量被称为“古巴解放空军”(Cuban Liberation Air Force),中央情报局挑选了40名具有商业或军事飞行经验的古巴飞行员前往危地马拉接受了进一步的训练。该旅主要装备的飞机是由“山间航空”(Intermountain Aviation)从美国空军的剩余储备物资中购买的中型轰炸机——“山间航空”是一家隶属于中央情报局的掩护机构。中央情报局选择了道格拉斯公司的B-26“入侵者”轰炸机——不要与第二次世界大战期间马丁公司的B-26“掠夺者”轰炸机相混淆——这主要是因为卡斯特罗的空军也装备有B-26轰炸机。

  “古巴旅”装备的B-26轰炸机画上了古巴革命武装空军的涂装和标记,此举意在希望它们被误认为是卡斯特罗的飞机。中央情报局的计划人员们不太了解,或者说不太注意“古巴旅”装备的B-26B有一个坚实的机鼻,其看起来完全不像卡斯特罗的空军装备的B-26C所拥有的透明的机鼻。

上两幅图:上面的是B-26B,下面的是B-26C,可见二者的机首鼻锥有明显的区别
上两幅图:上面的是B-26B,下面的是B-26C,可见二者的机首鼻锥有明显的区别
上两幅图:上面的是B-26B,下面的是B-26C,可见二者的机首鼻锥有明显的区别

  “古巴旅”的花名册最终囊括了1390名志愿者,他们的装备包括5辆M-41坦克,外加中央情报局所拥有的2艘登陆艇和7艘租赁的商业货轮。

  中央情报局能够安排美国陆军的特种部队人员训练“古巴旅”的地面战斗人员。但是,有关这次行动的官方历史中却指出,五角大楼方面和美国空军“关于利用军事人员,特别是空勤人员的问题上仍然存在困难”。

  根据中央情报局的历史记载,比塞尔和他的助手“随时准备在国防部高层中就关于获得空中力量支援的问题而展开争执”,直到另一个选择出现为止——空中国民警卫队愿意提供帮助。1960年12月的一份中央情报局的有线电报中称,空中国民警卫队是“最可靠和能够开展合作的人力来源”。

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